(´∀`)
お電話ありがとうございます。バイク便のウソ八百でございます。
お荷物の緊急配送ですか?マジで大急ぎ?
そういうことでしたら、お客様ご自身で、電車なりタクシーなりで急行された方が、確実に早く届きますですよ♪
いえ本当に、大真面目で申し上げております。
今はですね、返せない借金の上に借金するために、名前だけで担保になるような優良企業様とか、インチキ歩合>>2の片棒を担いでくださるお客様だけしか、歓迎しておりません。
ええ、そんな営業ばかりしてたから、ライダーも大半が辞めてしまいました。
誠に申し訳ありません。
他のバイク便業者?さあ?どうでしょうか?
斡旋になりますから、ウチから紹介とか致しかねますが。 歩合についての注意
Q:歩合6割、5割ってホント?
A:仮に、一本千円の配送を片づけたとする。千円にライダー売り上げとかロイヤリティとかインチキ枠を掛けられて、800円と700円、酷いとこは600円から歩合の計算が入ります。
あるいは、一年間の総取引額が500万円の客があるとする。
あらかじめ200万円いただけましたら、1割お安くいたしますよと。
あら不思議。ライダー伝票の年間合計は、250万円となり、
そこから歩合の計算となります。
Q:バイク便って、最近ダメダメらしいね?
何があったの?
A:昔、莫迦山という所に、天狗が住んでおりました。
天狗には子分がいました。
デブメガネ、赤い鼻のトナカイ、栗坊主・・・・・・
どれも今一で頼りないので、天狗は助っ人を呼びました。
すなわち、☆莓、ヒデキカンゲキ。
コイツら、まあまあ仕事が出来たのですが、莫迦の一つ憶えで安売りを繰り返すばかり。安売りには天狗の了解がありました。
すっかりダメになった事業と業界からの突き上げで、天狗は神田の山に逃げました。
一番の忠臣だったデブメガネがさすがに怒り、高田之婆にすがり復讐を始めました。
.
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| =バイク便三原則= ||
|| 1.使わない ||
|| 2.入らない 。 ∧_∧ いいですね。
|| 3.働かない \ (゚Д゚,,)
||________⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
(・ ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ ハ〜イ、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
バイク便への転職を検討中の方へ。
3ヶ月ぐらい、無収入で生活できる蓄え、あるいは副業、本業がありますか?
バイク便で稼げずに見切りつける前から、後足で砂掛けて辞める前から必要になります。
事故で失職、怪我で療養でも必要です。
保険が下りるのは、医者の全快診断が出てからになります。
一時金にせよ、アテにし過ぎると危険です。
国民年金は払ってますか?
『どうせ破綻するよ』『オレ払ってねェ(笑)』
よく聞く話ですが、十数年後の年金よりも今日明日、
障害者年金のお世話になる可能性と危険性が、非常に高い職業です。
社会保険もちゃんと納めといてください。
身体の不具合必至の職業です。
業界の内外からよくある質問
Q:仕事ありますか?
A:間尺に合わない仕事、出費超過になる仕事なら、腐るほどあります。
馬鹿どもが進めた価格破壊により、ライダーたちの生活も破壊されました。
搾取する側も苦しいので、歩合を下げまくります。苦し紛れにアホな仕事まで引き受け、余計に苦しくなります。
マトモなライダーは次々辞めていきます。
今やっているのは、資産家とか嫁さんに食わせてもらえるか、親かその他のパラサイトです。
あるいは、本当に可哀想なまでの御莫迦さんです。
Q:福利厚生あるの?バイクの修理費、ガソリン代は会社が払ってくれるの?
A:個人事業主の扱いだから、保険料その他全部ライダー持ちです。
にもかかわらず、人使いはオニアクマです。時間制限ないです。雨雪酷暑極寒台風大雪での使役、深夜早朝の呼び出し、情け容赦ないです。
会社のバイクを貸し出すことがあるにはあるけど、お陀仏寸前のポンコツを押しつけて
ソッコー壊れたら修理費をライダーに請求したりとか、まぁロクな話は聞かない。
Q:募集とかには景気のいいこと書いてあるけど?
A:釣った魚にエサはやりません。
Q:冷たい雨と雪の季節、台風猛暑はどうなるの?
A:ネコにエサやったら、ネズミ取らんくなる。byサイバラリエコの母
ずばり、雇用形態は擬装請け負いです。
会社側からの拘束が弱いなんて擬装です。
アメとムチの両刀使い。干す。馬の鼻先にニンジン。
ウソ八百の思わせ振り。どんどん遠ざけられるゴールポスト。
配送員から搾取とピンハネを繰り返さないと、バイク便会社という不祥の器はやっていけなくなっています。
Q:バイク便会社の販促営業って、物凄く的外れで金をドブに捨ててないか?
A:90年代までいい目に遭いすぎてる社長さんたちは、自分の仕事のニーズも客層もわかってません。
イエスマンシールドの奥底に逃げ込み、顧客からのフィードバックを受け付けません。
価格破壊が進行し過ぎて苦しくなるほど、イエスマンシールドを厚くして、聞く耳持ちません。
いきおい、営業はグロテスクで間抜けなものになります。
Q:遅延対応って何?
A:便宜的につけられた呼称だけど、便会社に都合の悪い客に、わざと遅い引き取り仕掛けたり、スットボケた電話応答して
リピートして来ないように仕向ける対応。
上でも書いてるけど、社長からして莫迦なもんで、金にならない仕事を山ほど取り、みすみす定価の客に嫌われるように仕向けたりしている。
ただでさえバイク便の客ってのは奇特なのに、わざわざ嫌われる対応してるから、業界ごとジリ貧になっていくわね。
個人的には『オレが電車で持ってった方がマシだよ!』って、料金1万円の配送を4時間焦らされた客から言われたことある。
*これも大事
Q:仲良くなった内勤が、配車室で泣いてるんですけど?
A:友達が悪の道に入ったら、止めるように諭しましょう。
バイク便業務を支えない、助けないことが友誼であることに気づいてください。
今となっては、なにより貴重なのは、時間です。
30歳、40歳、50歳、60歳と歳を経るごとに再就職は不利になっていきます。
>>1です、次スレは必ず183に直します、
でもバイク便今年であがろうと思ってます。
都内の実家暮らしでも限界感じてます、
しかし他に務まる仕事想像できないけど・・・・・。 務まるもなにも、世の中みんな自分を曲げて生きているんじゃないか。
まぁバイク便て、俺の本性に合った仕事ではあったのよ。
今は他の3K産業で、バイク便換算30万円/月の仕事してるけどな。
キリンは泣かない。
ライオンに我が子を食べられてしまったキリンは悲しくないわけはないのに、
泣くわけでもなく、ライオンに向かって行くわけでもなく、
ただ遠くからその様子をじっと見つめているだけ。
でも、男だったら食われようとも立ち向かっていくキリンになる。
16歳の夏、それは自身の革命期。バイクに乗ろう。走りに行こう。海がいいか?山にしようか?
跨がっているだけで心が躍る。走っているだけで楽しかった16歳。”恋人なんか欲しくない。バイクがあれば何もいらない。”笑ってしまう程、馬鹿で未熟な16歳。
遠乗りを覚え、スピードに酔い、年齢を重ねる。それが非常に危険な物だと気付いても、もう降りる事はできない。回りを見れば、仲間はみんな降りてしまった。
”バイクは所詮、ガキのオモチャだよ”・・・・ガキで結構。
バイクは格好いいんだ。バイクは速いんだ。そして、バイクが好きなんだ。
未だ”16歳” >>1です、
青空に溶け込みかけた遠い飛行機が一度でも目を離すと もうどこにあるかわからなくなるように
精神の奥にある消滅しかけたものは例えその実体が目の前にあっても見えなくなる
しかるべき距離を置くとしても
見据え続けなくては、、。何故そんなことをする?何故だ!?
我が名はバイク乗り覚悟することだ生きているということを
この道を通るたびに思い出すいつまでたてもあの時の姿のままで
この魅入られた魂に祝福を!!
「いつの間にか少しずつ溜まってしまった澱のようなもの
めぐる季節に同じ夏がないように そのオリのような無力感は あきらめとなってふりつもる…
バイク乗りはその理不尽さを忘れない バイクに乗ることでオフェンスであることを誇示しつづける
バイク乗りは自分のための言葉を持っていない バイクに乗ることが意思であり、言葉なのだ!
それ以外の文字や言葉など信用しないその男−かつてキリンと呼ばれたバイク乗りが かつて走ったという目の前の錆の塊を見ても ごく少数の者しか その意思を信用しないだろう
だが 若くしてその走りに出会ったものは語り継ぐ
あえて語り継ぐなぜなら…地平のかなたを走る銀馬が蜃気楼でないことを知っているからだ
自分が38歳になったとき その地平線に立てるかどうか わからない
ましてや 地平の先がどうなっているのかもわからないだがあのとき
38歳の男が地平線上に立っていたことは事実なのだ」ドライバーに悪意がある以上
バイクは絶対にクルマにかなわない同じ人間である以上
ライダーがクルマを蹴飛ばすのと悪意の差はないただ バイク乗りが死ぬ確立が高いだけなのだ
暴走するバッファローの群れの中をバイクで駆け抜けようとはしないだろう
クルマを運転する者が分別ある人である限りに於いての
甘えの行動だおじさん心配することないよ…
ふざけてテメーが金持ちだったとしてもだな、絶対バイクなんかにゃ乗れねーから!
めざわりだ消えな!ファック・オフ!!おっさん!本当は飛ぶんだぜコレ…知ってんだろ?知ってんなら帰ってきなよこっち側によ 相変わらず中国人だらけだなー あいつら帰さないとどんな手打っても収束は無いわ
>>988
九州?はよくわからんので多分違う人ですね
ちなみに前スレで話したそれは20年前糞の害虫やってた頃の話ですね 俺様の将来のお嫁さんは榊まりこだからな。
俺様も真如円に入信して2人で立川と
武蔵村山を征服するんだ。
>>17
当時は電話で終了報告だからその人のはずなかった
届けがうまくいかなくなって、受けに行けなくなって荷物事故になっちゃってた。 降りなくていいですから、会社に8割以上納めてください。
勝手な受注は許しません。
目からも入るらしいから建物内はいる時は ゴーグル着用な
働 入 使 バ
か ら わ イ
な な な ク
い い い 便
三
ヶ
条
周りどうなの?
オレの周りは感染したやつ居ないわ
コロナ自体がデマだったりして?
コロナ感染よりも、
トイレットペーパー・ティッシュペーパーが、
一つも売ってない。
トイレットペーパー買い占めしてる香具師は、
オイルショックから何も学んでないのか・・・
66度のお湯とかトイレットペーパーとかそこらの石ころだとか本当デマに弱いのな。
最近スーパーに行くと食パンやら納豆がごっそり品切れ何だがまた新しいデマなのかね。
中国は、西側よりも歪んだ資本主義社会でな
ごく一部の底辺労働者階級が、巨大GDPを支えている。
ごく一部の底辺労働者階級とは当然、無理をしてる人々だ。
コロナに限らず、風邪のウィルスってのは日和見が酷い。
宿主が衰弱してたら冥界に逝かせるまで暴れまわる。
介抱してる医者とか看護士も、過労が溜まり、次々と発病してる。
共産党のトップは、武漢を封鎖するぞって通告してから、実際に閉じるまでに
特権階級と中間搾取者たちには、逃げ出す時間を与えた。
コイツ等が、日本のみならず世界中に、余計に蔓延させる運び屋となった。
余計に、とは、去年の暮れから中国で変な風邪が流行りだしたって三面記事ぐらいのが出てたのよ。
武漢は日本人の名古屋、大阪以上の交通分岐点でな。中華新幹線も国内航空路もここをハブとしている。
バイク便奴隷の諸君も、年がら年中お預けくらって、引き延ばし引き延ばしで使われてる人々だよな。
無理が溜まったその身体は、ウィルスを抑え込めまいよ。
キリンは泣かない。
トイレットペーパーが無くなってしまったキリンは拭けるわけでは無いのに、
拭くわけでもなく、買いに探しに行くわけでもなく、
ただ遠くからその様子をじっと見つめているだけ。
でも、男だったら拭けなくともとも立ち向かっていくキリンになる。
道は、身体で憶えるんだ。泣いて憶えるんだ。
君は根本的にこの仕事に向いてない。
当然、外回りの営業もできない。
とっとと辞めたまへ。
地図を見る要領も身についてないみたいね
それではスマホのナビでも間に合わん。
鳥瞰的な疑似市街図が、頭の中に出来てる必要があるのだ。
目印になる建物施設コンビニ高架なんかと、照らし合わせながら、何度も反復訓練するしか無いのよ。
五十路を過ぎてからでは苦痛だろうがね。
繋がった頃には、出費超過で破産してる。
それがバイク便。
地平線の先にトイレットペーパーが見える・・・・
ホリゾンタルグレイズ
>>20
荷物事故怖いなぁ
自分の時はJフォンの定形メール送信(依頼受信、荷受、荷着の三種類だったような)で運用されてて
電話でやるより心理的な障壁低かったからちょくちょくやってたのだろうなぁと思いますね ガスマスク着けたって、着衣についてきたらどうしようもないぞ。
生物化学兵器向けの防護服とかになると、量産してる米軍用だって1着3百万円はする。
ウィルスなんか普通に、そこら辺を漂ってる。感染したくなければ、P4施設ぐらいの気密室に隠るか、月にでも逃げるしかない。
重要なのは、発病しないように摂生することだ。
上でも書いてるが、中国は底辺労働者階級が無理に無理を重ねて、巨大GDPを支えてる。
無理してる人が多いから、発病者も多い。
銀座なんかコロナ人だらけだなー コロナ語聞こえてくるとイラッとするはー
コロナウィルス様々かの?
土曜日にしては、道が空きすぎてんぞ。
こんな現象は9・11以来だ。
大した用もないのに、普段は車でダラダラ出かけてきてんのが、非常に多いってことの裏返しなんだが。
三輪車、環七でウィンカー点けろ
底辺バイト風情めが!
新聞より楽だな、週六だがね
実働六時間半位だけど、休憩と待機で二時間以上、
荷主先の滞在時間一分位だ
マジで美味しい仕事なら、ネット上に晒すわけがない。
ヘタレと負け組が押しかけて仕事を取られるだけじゃなくて、信用まで無くしてしまいかねないからな。
楽で美味しい仕事ダヨと誘うってことは、ライダーから搾取してる>>2>>5の立場な人だってことだよね。 いちいち了解を取ることではない
地図見て仕事できない奴はナビ見ても仕事できないがね
ナビなんか使ってたらいつまでたっても道を覚えられない
いやあのちっこい画面と実際の路上を比較してたら、オールドタイプのバイク便とは
違うシナプスが発達するかもしれん。
ナビ使いで早い人見たことない件
用するにそういう事かと
人の後ろについていると覚えられん
方角すらわからん
病院ごとに休診日違うのが面倒だ
汐留と築地の行ったり来たりでナビが必要なんでは
そりゃ育たないだろうよ
道なんか覚えなくたっていいんだ 気持ち良く走る 走りを楽しむ事が大事だよ
オレはもう古参だけど遠回りでも走りたい道を選ぶ 反対方向に向かってる事もザラだぜ
働 入 使 バ つ
か ら わ イ ま
な な な ク り
い い い 便 こ
三 う
ヶ い
条 う
こ
と
他の人に聞いたらナビとは違うらしい
信号待ちも考えて裏道を行くんだと
オリンピックザマー
こんなんなると やってもやらなくても儲からんだろー みんなにタダ働きさせて自分たちだけ儲けようとするからバチあたったんだ
ボランティアと言う名のタダ働き。
オリンピックなんか止め止め!
なに?バイク便諸兄はボランティアという名目で、タダ働きさせられるのか?
無観客で強行するって選択肢が浮上してるから、なんやかんや出番だけは増えそうだけどな。
バイク歴は長いがバイク便の仕事はやったことないな
夏以外はずいぶんと楽しそうに見えるけどただ働きってくらいだから給料に見合わない働きさせられるのかい?
だから、オリンピックに参加するボランティア達の話だって。>タダ働き
コロナによる被害より外出自粛して経済停滞させてる方が被害大きいって風潮の今なら
脱原発とかいう寝言覆して原発率100%いけるんじゃないかなぁと思いましたね
原発が悪いんじゃないんだよ
運用と管理と政治屋が悪いんだよ
日本の原発はゼッタイアンゼンを謳った立場だから、次なる安全設備つけたら口上と違ってしまうって話になってた
日本の原発事故対応訓練は、始めから成功ありきだったって、アメリカの役人が皮肉ってた
感電の専務が田中曽根の官邸に札束一杯のトランク持っていったって話は、いつの間にか封殺されてる
ルーピー政権も原発輸出の利権に飛びついた
フクイチ1号から4号まで、最新式に換わってたら、事故はなかった。
左からバス抜こうとしたら、わざと発進してきやがった
今度必ず晒す
追加で荷物がでたから取りに行くとか、奴隷か
そんなの次の日に行けばいいんだ
待機なんかイランから早く帰りたい
帰るときは朝から配車に伝えとけばいい
勤務時間はライダー側に優先権有るのだから
契約社員だけど、基本給25マンなら悪くないか
ブラック2d正社員よりいいかな
あの震災の日の夕方、西新宿アイランドタワー40階のマクドナルドへ荷受けに行った。
エレベーターが止まっていて死にそうになった
あん時は一斉に電話回線がパンクして、受注がだいたい止まったよな。
高層難民てのがその後言われ始めたが、ミンスも愚民党も高層マンションをとにかく売ってくれという指針なのか
全く対策されてない。
今の4G回線は容量が大きくてパンクし難いはずだから、地上のコンビニからアレ買って最上階まで持ってきて。水を10gお願いとか、階段の途中でついでにアレもお願いとか
企業体力を無くしたバイク便会社に依頼が殺到すると思う。
生かさず殺さずが大原則
衰弱はげしい貧乏神にそこまで期待してない
時間前に行くと他人の伝票の仕訳やらされる
錆び早出なんぞ絶対にせんわ!
11:00始業なんだから11:00始業だ
他人のことなんて知らんな
今世界で起き始めている事は
肉屋を応援してきた豚も 普通の豚といっしょに処分なんだけどな
走ってる時はいいけど建物内に入る時は防護服とガスマスクしとけよー
今日は自由に空回りしてくる
順路は知らんが、場所くらいは覚えられるだろう
家で熱燗やりながら片付けしてたら
昔のエロ本が大量に出てきて、今見るとかなり面白いよな。
エロ本が別な次元で評価されても
いいよな。
ご近所からキャベツ貰ったんで200円で
大量に入ってたジャガイモと200円で
大量のマイタケと業スーのソーセージ1kgで大鍋いっぱいのポトフで1杯
やってるがすげーようめーよ。
まあ、お前らはバイクでお使いご苦労様。。。
通勤で毎日100キロほど乗るのですが、股ずれしてしまいました。もっと乗っているであろうバイク便の方達は股ずれ対策とかしてますか?
腰やケツが痛くなるようなのんびり走る走りなんかしてない フルブレーキからの体重移動からの態勢起こす為のアクセルオン アクセル全開と急制動の繰り返し 腹筋と背筋絶えず使うしゆっくり座ってる暇はない
30分走れば息も上がって汗だくだぜ
Uberは裁判で社員を勝ちとったようにバイク便も裁判起こせよ
スーパー株の前を行く三輪車、邪魔だ、ドケ、目障りだ
>>97
毛を剃る
自転車のレーパンを履く
コレでもダメなら
アソスのシャーミークリームを塗る ハイエース基地がい多い
ウィンカー出しているのに減速しない
歩行者はだらだら渡って途切れない
退こうともしない
>>100
働 入 使 バ
か ら わ イ
な な な ク
い い い 便
三
ヶ
条 入らない、働かないはともかく、使わないってのは何でなんだ?
バイク持ってない人からしたら迅速に届けるって意味じゃ最強の手段だと思うんだが
武漢肺炎もヤバいが とりあえず雪ヤバい
仕事ほかして早よ帰れ!
>>107
thx
>>2読んでワロタw
以前に非常に重要な書類を早く届ける必要があってバイク便を使おうか悩んだが結局自分でバイク飛ばして持って行ったけど、それで正解だったんだな 若いときはこんぐらいの寒さなんかどうでもよかったなぁ〜
そういや、2001〜2011年の間に、バイク便ライダーの平均年齢は20歳も高くなったよな。
今はもっと酷い。流通最大手の裏口で何人か見かけたけど、還暦前後の人ばかりだった。
道楽商売でもないね。容貌はまさに貧乏神。
俺が入る少し前は、三日で覚えろみたいなブラックだったらしい
分からないまま放り出されて人がどんどん辞めて、人手不足なんだとさ
根元の糞社員が辞めてから良くなったらしい
テンプレの>>2-6あたり読んでみたけど驚くばかりだな
これがガチなら新しく入ってくる香具師なんて皆無だろ >>115
面接の時、38でもまだ若いので・・・と言われた もともと、中小零細の運送会社ってのが、物凄くアバウトな業界らしくてさ。
バイク便辞めてからいっとき勤めてた介護のセンパイが言うには
2日徹夜の直後に羽田から福岡までスポットで走ってくれって指示がきたんだと。
飛行機に乗り遅れた荷物を大至急。
どのくらい居眠り運転したか知らんが、そのセンパイが生きてなければ聞けてない話だ。
20世紀末には川崎市内の246号線で信号待ち中、トラックに追突されたことある。
酷い体臭の兄ちゃんだったな。睡眠不足もあきらか。
つい最近は、横須賀市内で北海道からミカンだかを満載した大型が、京急の踏切を渡りきれずに
爺さん運転手が逝ってる。
これは運送会社が、通れる道とか潜れるガードとか、ちゃんと調べてなくて
運転手に丸投げした結果。
碓氷峠でツアーバスが横転したよな。あの会社もあきらかにブラック運送会社から旅客へ転向組。
羽田から福岡まで大至急って話は、トラック運送。それなり大きくて重たい荷物。
まかり間違っても、バイク便でそんな夢物語があると思うなよ。
非常ボタン以前に、ロングボディーが踏切でつっかえた。
大型で通れる道を、ぶっつけ本番で探してるうちに
線路脇の小道から無理に踏切を渡ろうとした。
歩合残業込みの基本給なのが嫌だ
他の人が出来る奴ほどバカを見ると言っていた
まわる件数関係無く給料同じ
>>121
バイク便で羽田福岡は無理ゲー過ぎるだろ 羽田福岡って、高速(首都高)部分で1250q、一般道部分を50qとしても
法定速度で13時間ぐらいかかる。ぶっ飛ばしたところで10時間は切れないよ缶。
おれは160kmクルージングを1時間続けられるようにセッティングしてある ただし1時間毎に10分間はエンジン停止状態で休ませるようにしてる タバコやジュース休憩もかねて
10分も心臓止めてたら死んでしまうのではないかと…
日本製のバイクなんてガス欠まで全開走行したって平気だから
皆は勘違いしないよう注意を促すオレだ
いつも真面目に本気走りしてたら、ブラック配送とか回される前に臭いで分かる
回避場所に移動するとか退勤して逃げ出せると、
辞めたいって奴を呼びつけてガミガミ説教する、バイク便会社の奥の院にいる宣教師の替わりで書いてみた。
贅沢言うんじゃない!!
環七が一応つながるまでには、筆舌に尽くし難い艱難辛苦があったんだぞ!!
都内そんなに混んでないのに
あおり的嫌がらせの中古車(高級車にはない下品な運転)多くない?
人生腐ってるのか、多かった感じ。
コロナ休日のお陰でペーペードライバーが多かったんだろうよ
お前ら8割ぐらいタクシーに転向しろ
爺どもはドシロウトばかりで危険きわまりない
2種免許とか法令ばかりで、路上経験なんか無視してんだ。
>>123
安物キットでボアアップしたれや
バレへんからー 自動運転はまだ人を乗せられるモノにはなるまいが、バイク便で運ぶモノなら配達業務に使えるはずだ。
我先に自動運転に乗り換えるバイク便の社長さんたちは、設備投資のために
また奴隷諸君の歩合を下げるだろう。
事務所と取引先と電話必要なのに社用電話くれない
電話代もモバイルバッテリーも自腹か
仮面ライダーブラックだな
だから、個人事業主なんだって。
実に本社に都合のいい扱いなんだよな。
だから、お莫迦な会社を支える、お莫迦なお前らがいる以上、
お莫迦な社長は何も学習しないのだよ。
愚考が愚行の原因となり、不幸と悪の連鎖は止まらない。
グチグチ溢してるよりも、さっさと転職しろ。
ここは個人事業主のスレか
俺みたいに名ばかり契約社員おらんのか
>>144
社員でもなけりゃバイトでもない。個人事業主契約を甘く見るな。
ついでに言うと最初の給料明細見ておののけ。 一部一人でやったら回収忘れたところから電話来た
すっかり忘れていた
Uber eatだか、ウーパールーパーだかスーパーニートだか知らんが、邪魔だ、ドケ
無理やり車線変更するな
もうじき国営ニートに御下賜金がある気配だ
お前らせいぜい困窮を装って、バイク便社長に横取りされないようにしとくんだな
死んだっ父だか、猿〜とだか、あ〜THEENDだか知らんが、邪魔だ、ドケ料理がさめるだろ
すまん。俺はrestウィルスに感染したわ
あとは頼む。
>>152
本家が事業転換したから
システム自体消えるかと
伝票、あ行か行に別れているけど、人多すぎて時間がかかる
あいうえおで分けて欲しい
キャバクラや風俗やホストクラブみたいにライダーを客が指名する方式にしたらいいんじゃないのか? たまには店外デートしてやったりして
低収入のメット脱いだらただのハゲデブとデートとか罰ゲームかよ
いきなりコース変えられたが、dでも楽だった
スーパーマリオのボーナスゲームだ
>>161
大手町〜大手町
八重洲〜八重洲
赤坂3〜赤坂5
代々木〜西新宿
指名が来そうな配送なら、まだまだあるよ♪ 鳶田さん?いや、帰るの待って待って!
元赤坂から赤坂5丁目まで、21時の指名で仕事が入ってんですよ!!
・・そんな事言われても、指名方式に賛成したのは、鳶田さんじゃないですか・・・
だから適当に仕事つけますよ。21時の指名に引っ掛からないのをね・・
・・・・いや、それちょっと酷いな。だれも陰謀なんか巡らせてませんよ・・・
貴様たちは日祝が休みなの?
俺はそうらしい
多分、凡毛内と思う
土日祝は ガチで怖い サンデーちゃんのフリースタイル会場になってるからな 平日のように走ったらボディーアタックの餌食やで
いつも本気走りしてたら、ヤバい素人は臭いで分かるし、下手打たれても
当たらないんだよ!!
衝突するしないは、プロとド下手の差なんだ!!
と、某社の奥の院でヤメタイライダーを説教してる、宣教師兼講釈師の代わりで書いてみた。
いつものマスク品切れで違うの買ったら
ブカブカやん 高速乗ったら風で上がって目隠しなったわ
クソハイの黒ニンジャ250、
駐禁切られてるぞー!
少々痛い目に遭った方が、本人の身の為だろ
1日の稼ぎ以上が反則金でぶっ飛ぶという体験したら、この業界の淘汰が進むはずだし。
同行した社員様は、30キロ所70キロで走って
一発免停したり、かなり無茶なすり抜けして
何度も事故起こしているらしい
ガチで感染 爆発的な広がり始めたぞ!
防護服がわりに雨合羽に長靴
ヘルメットのスクリーン下げっぱなし
このままビル内突入
自分の身は自分で守れ
花粉対策用のメガネもいいぞー
ビル内の人は全員感染者だと思え!
油断するなよ
健闘を祈る。グッドラック
見 辞 自
つ め 己
け る 管
た 事 理
り だ
と
東京のおわってる感 パネーなあー
みんな死相でてるはー
>逃げよ逃げよ全てのジュネーブから逃げ出せ
この予言詩を思い出している
群衆心理って怖いね
家庭用どころか、工事用のマスクまで払底していた。
とりあえず諸兄には、ネックウォーマーを鼻まで上げて、キッチンペーパーを仕込めば
家庭用の代わりになると申し上げておこう。
気温が戻る明日からでは難儀かもしれんが。
俺はチキンペーパーライダー
白バイが怖くて飛ばせない
いろんな意味で、中国頼みが祟ってきてるね。
株主とか資本家は馬鹿の一つ覚えで製造過程を中国に出せって言うそうな。
お陰で国内製紙業は衰退。イザとなると尻拭き紙すらままならない。
いやそれがね、紙のリサイクル業者のとこで、大量にダブついてんのよ。
コロナ騒ぎが始まる前から、中国が低迷して引き取ってくれないんだとさ。
みんなが使うコピー用紙とかお尻拭きの紙は、ほとんど再生紙だぞ。
毎度の事だが言ってる事の真偽以前に辻褄が合ってない
生活用紙の国産率は、仕事終わってからデータと実地でよく見てみるわ。
どうも安かろう悪かろうが身についてて、なんもかんも中国製に見えてしょうがない。